生產線設備

　　分類

　　熱水鍋爐按照燃料不同可熱水鍋爐以分為電熱水鍋爐、燃油熱水鍋爐、燃氣熱水鍋爐、燃煤熱水鍋爐等；按照是否承壓可以分為常壓熱水鍋爐和承壓熱水鍋爐兩種，我們通常所說的“熱水鍋爐”指的是常壓熱水鍋爐，由於其運行安全，人們洗浴或采暖大都采用了這種常壓熱水鍋爐。

　　管式

　　裝配電腦式開水鍋爐控制器，所有的功能存儲在一張智能芯片上，實現了鍋爐的智能化、數字化、自動化、人性化，鍋爐智能控制水溫，達到水溫加熱自動停止；屏幕大字體顯示水溫，爐水溫度一目了然。2、爐水溫度從10℃到100℃可以隨意設置，鍋爐既可以供應熱水洗澡又能提供開水飲用，可以一爐兩用。3、爐體頂部設有通大氣口，鍋爐處於無壓狀態，毫無爆炸危險，整機同時配備過熱保護(爐鍋爐內水溫超高時，加熱管自動停止工作並蜂鳴報警、二次過熱保護(鍋爐外殼溫度超過105℃時，自動切斷二次回路)、防干燒缺水保護(爐水低於極低水位時，鍋爐停止工作並發出蜂鳴報警)等多項安全保護。

　　鍋筒式

　　鍋筒式熱水鍋爐　這類熱水鍋爐，早期大都是由蒸汽鍋爐改裝而成的，其鍋水在鍋爐內屬自然循蒸氣鍋爐環。為保證鍋爐水循環安全可靠，要求鍋爐要有一定高度，因此這類鍋爐體積較大，鋼耗和造價相對提高。但是由於這類鍋爐出水容量大且能維持自然循環，當系統循環泵突然停止運行時，可以有效地防止鍋水汽化。也正是這個原因，自然循環熱水鍋爐在我國發展較快。

　　用途

　　熱水鍋爐主要有采暖和洗浴兩種用途。熱水鍋爐通過熱水循環泵循環保溫水箱的熱水，周而復始把水箱的熱水加熱，可以實現洗浴目的；熱水鍋爐通過熱水循環泵循環暖氣管道的熱水，通過散熱器(暖氣片)可以達到人們采暖的要求；熱水鍋爐和熱水循環泵配合換熱器可以實現洗浴和采暖的雙重功能。
 

　　1。受非中心載荷的影響

　　燃氣蒸汽蒸氣鍋爐鍋爐運行中，安全閥要定期排放超壓汽。排汽後，閥杆易偏斜，導致安全閥漏氣和彈簧承受非中心載荷而偏心，使圓形彈簧安全應力值下降。即安全應力與載荷偏心距成反比，使安全閥彈簧失效，使用壽命縮短

　　2。軸向或徑向載荷

　　鍋爐上使用的安全閥彈簧，多數為圓柱形。由計算得知，安全閥彈簧受軸向彈簧受軸向或徑向載荷作用時，變形量、切應力與彈簧絲直徑成反比；當彈簧在使用中受腐蝕時，彈簧絲直徑變小，彈簧變形量、剪切應力增大，從而導致彈簧失效。

　　3。受衝擊載荷的影響

　　鍋爐運行中，安全閥處於頻繁跳動狀態，排氣時產生較大衝擊鍋爐速度，此時彈簧的前三圈首先承熱水鍋爐受衝擊載荷，吸收較多的衝擊能量。由於不能迅速而有效地將衝擊載荷傳遞給後面的彈簧圈。導致前三圈產生塑性變形進而失效。

　　為了確保燃氣蒸汽鍋爐的安全性能，需要給鍋爐安裝安全閥，這是一個非常重要的保護閥門，它的正常工作可以避免鍋爐發生重大安全事故。
 

　　在現代工業中，空壓機得到了很廣泛的應用，因空壓機為利用空壓機作為動力，不僅在使用上方便與安全，並且在施工變頻空壓機中能提高生產效率，降低勞動強度和節省勞動力。

　　一、空氣中帶入

　　很多工廠生產是會用到化學物質，而這些化學物質發生變化後，會使空氣中含有酸性的物質，所以需要看看周圍有沒有化工氣體或含化學物質粉無油空壓機塵。

　　二、極性抗磨添加劑：

　　使用的礦物油中含極性抗磨添加劑，極性抗磨添加劑主要是酸性的(含磷/硫/氯)，在高溫下空氣中又含大量的氧氣，極性抗磨添加劑氧化產生惡臭氣體，一般不推薦使用到高溫的情況下，就像普通齒輪油使用到高溫鏈條上一樣，車間中古空壓機裡全是異味。

　　三、替代的油品

　　有些廠商為了做成綠色的，加入了不耐高溫的顏料，而顏料大多含磷/硫/氯等元素，在高溫下氧化而導致產日本空壓機生異味或惡臭氣體。

　　四、機油變質

　　那如果機油變質了，我們該如何進行檢查分析呢? 這個時候我們最好先化驗一下油品，可以直接反映問題。檢測機油變質一般從這幾方面進行分析：濾膜分析、固體雜質、油品的黏度與酸值變化、 磷/硫/氯元素的含量。

　　五、橡膠軟管使用不正確

　　橡膠軟管可能是氯丁橡膠，高溫的潤滑油把它溶解了，氯又高溫氧化了，產生異味或惡臭氣體。可能的原因是使用了雙酯的合成壓縮機油，雙酯容易水解，同時腐蝕性比較大，一般橡膠容易在高溫下溶解、膨脹，氯丁橡膠一般也不推薦使用在高溫帶壓力的環境下。
 

　　空壓機被廣泛的應用於鋼鐵、石化、電力、造高壓空壓機紙、電子、制藥和食品等各行業。而空壓機在正常運行的時候也是有許多的復盛空壓機配件相互之間配合完成的，這些空壓機配件包括空氣過濾器、油氣分離器、油過濾器及精密過濾器等。我們要使空壓機可以長期的運行就必須要對空壓機進行定期的檢修保養，而這些空壓機的配件也是需要對其進行清洗的，那該如何清洗空壓機配件呢?下面就為大家介紹一下清洗空壓機配件的方法。

　　1、堿洗鋁箱配件

　　堿金屬鹽和按合適比便配制的外表活化劑一起混合使用。用熱水溶解後噴射到髒的空壓機配件上，對金屬污物清除很有效。一般能除去金屬表面上的大部分污物，其費用最低，批量自動清除的適宜方法。

　　2、蒸氣脫脂

　　蒸氣脫脂用的氯化溶劑或氟裡昂。即無需衝洗和吹干處理，僅用來除油。其主要優點是一步達到除油與干燥效果。可實現自動化。但費用高，且逸出的溶劑是嚴重影響人的健康和破壞臭氧層的有害物質。

　　3、酸洗

　　空壓機通常使用無機酸。能達到除鏽和去氧化皮的目的也可用有機酸。通過在酸水鋁箱配件溶液中加入潤濕劑。

　　4、機械清除

　　用鋼刷、砂紙或含磨料的尼龍輥通過擦除空壓機配件表面金屬達到清除目的該使用方法應用較為普遍鋁箱配件。

　　5、乳液清除

　　乳液清除是使用懸浮水中的有機溶劑。有效地去除油垢和其它污物。因此存在著發生火災的危險性，且會在金屬外表留下一層薄防鏽油膜。由於這種清除法使用的溶劑。廢溶劑的處置應小心謹慎。

　　6、溶劑擦拭

　　用吸收性材料蘸上溶劑進行擦拭。因此應選用非易燃性溶劑。另外，常用的溶劑有石油和氯化溶劑。許多溶劑都是易燃的容易引起火災。應明確經清除的金屬資料的種類，以堅持被清除空壓機配件不受腐蝕。

　　螺杆空壓機是一種工作容積作回轉運動的容積式氣體壓縮機械中古空壓機。氣體的壓縮依靠容積的變化來實現，而容積的變化又是借助螺杆空壓機的一對轉子在機殼內作回轉運動來達到。螺杆空壓機在工作的時候主要的是經過四個步驟的，螺杆空壓機吸氣過程、螺杆空壓機封閉及輸送過程、螺杆空壓機壓縮及噴油過程以及螺杆空壓機的排氣過程。下面就為大家介紹下螺杆空壓機的工作原理。

　　一、螺杆空壓機吸氣過程

　　空壓機的進氣側吸氣口通過進氣過濾器吸氣，靠進氣閥的開啟、關閉調節進氣大小，當轉子轉動時，陰陽轉子的齒溝空間在轉至進氣端壁開口時，此時轉子的齒溝空間與進氣口之自由空氣相通，因在排氣時齒溝空壓機之空氣被全數排出，排氣結束時，齒溝乃處於真空狀態，當轉到進氣口時，外界空氣即被吸入，沿軸向流入主副轉子的齒溝內。當空氣充滿整個齒溝時，轉子之進氣側端面轉離了機殼之進氣口，在齒溝間的空氣即被封閉。

　　二、螺杆空壓機封閉及輸送過程

　　螺杆式空壓機陰陽轉子在吸氣結束時，其陰陽轉子齒頂會與機殼閉封，此時空氣在齒溝內閉封不再外流，即[封閉過程]。兩轉子繼續轉動，其齒頂與齒溝在吸氣端吻合，吻合面逐漸向排氣端移動。主要是在主副螺杆空壓機轉子在吸氣終了的時候。這個時候的螺杆空壓機主副轉子齒峰會與機殼閉封，此時的空氣是和外界沒有任何的流動的。這段時間螺杆空壓機兩轉子繼續轉動，從而保證齒峰與齒溝在吸氣端吻合。

　　三、螺杆空壓機壓縮及噴油過程

　　螺杆式空壓機在輸送過程變頻空壓機中，囓合面靜音型空壓機逐漸向排氣端移動，亦即囓合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小，齒溝內之氣體逐漸被壓縮，壓力提高，此即壓縮過程。而壓縮同時潤滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內與室氣混合。主要說的就是其輸送和移動的過程。在輸送過程中，螺杆空壓機的齒合面逐漸向排氣端移動，齒溝內的氣體逐漸被壓縮。

　　四、螺杆空壓機排氣過程

　　當轉子的排氣口端面與機殼排氣口相通高壓空壓機時(此時氣體壓力最高)，被壓縮氣體開始排氣，直至齒峰與齒溝的吻合面移至機殼排氣端端面，此時兩轉子的吻合面與機殼排氣口之間的齒溝空間為零。即完成排氣過程與此同時轉子的吻合面與機殼進氣口之間的齒溝長度又達到最長，由此開始一個新的壓縮循環。
 

　　一、環境因素

　　環境溫度過高對於螺杆式空壓機溫度的靜音型空壓機影響主要表現在兩個方面：

　　1、溫度越高，空氣越是稀薄，空壓機工作效率下降，空壓機更多時間處於加載狀態，造成空壓機產生的熱量更多，從而導致高溫。

　　2、一般空壓機設計的時候就有一個設計空壓機運行環境溫度(30-40℃)，在設計運行環境溫度下運行空壓機一般最高溫度就快接近空壓機保護溫度，如果空壓機環境溫度高於設計運行環境溫度，就會提高空壓機的溫度從而使空壓機到底甚至超過空壓機的停機溫度，從而造成空壓機高溫。

　　二、機械故障

　　1、油停止閥故障。油停止閥(又名斷油閥)工作不正常，導致主機因缺油迅速升溫，嚴重時會造成螺杆總成燒毀。

　　2、壓縮機油過濾器故障。一來影響壓縮機油的供應，導致設備潤滑不了引起高溫；二來阻礙了壓縮機油的正常循環，影響壓縮機散熱，引起高溫。

　　3、熱控閥(溫控閥)工作失靈。熱控閥安裝於油冷卻器前方，其作用是維持機頭排氣溫度在壓力露點以上。如果熱控閥出現故障，則潤滑油可能不經冷卻器直接進入機頭，從而油溫無法下降，造成超溫。

　　4、壓縮機油量調節器異常。油量調節器的作用是控制壓縮機的噴油量，如噴油量過少，則會因此壓縮機高溫，此時應適當加大噴油量。但是需要注意的是，油量調節器在設備出廠時已經校准完畢，故不建議使用企業私自調節，應與設備廠商協商或由專業維修人員進行調節。

　　5、壓縮機油冷卻器異常。此故障常見於水冷式空壓機，檢查冷卻器進出口的溫差，如溫差小於5℃，冷卻器的熱交換效果便大打折扣。發生此故障的原因多為冷卻器堵塞或結垢，此時，將冷卻器卸下進行清洗即可。對於風冷式空氣壓縮機，則更多的需要關注環境溫度是否過高以及冷卻風扇工作是否存在異常。

　　6、空壓機機頭故障。空壓機機頭磨損異常，引起產熱增加，造成高溫。此變頻空壓機故障常見原因有二：一是空壓機油的潤滑不良，二是機頭本身的原因。解決方案為更換質量過關的空壓機油，或者更換空壓機機頭。

　　7、空氣過濾器故障。空氣過濾器堵塞，產氣量過小，引起空壓機負載加大，使得空壓機長期處於加載狀態，產熱增加，引起高溫。此時需要更換空氣過濾器。

　　8、油氣分離器故障。油氣分離器堵塞引起空壓機內部壓力過高，從而引起高溫。造成此故障的原因有二：一是油水分離器本身質量或者壽命存在問題；二是空壓機油的質量不過關，其與空氣的分離能力較差引起。此時應更換油氣分離器或空壓機油中古空壓機。

　　9、高壓空壓機溫度傳感器及電腦故障，讀數異常。

　　一、主機超期使用會怎樣?

　　主機運行時間越過大修期，將變頻空壓機造成軸承磨損及主機配合間隙到達主機技術條件允許的極限值，此時，主機處於極不安全的運行狀態，隨時有可能發生如下嚴重後果：

　　1、主機運行負荷增大，對主電機及電器系統造成危害；

　　2、空壓機排氣量會發生較大幅度的衰減；

　　3、最嚴重的後果就是出現主機的突然“抱死” 。

　　二、怎樣判斷空壓機是否需要大修?

　　1、已經故障“抱死”的主機空壓機。拆卸解體檢查，綜合修復後的主機性能、修復費用等判斷是否具有修復價值。

　　2、尚能運轉的主機。

　　(1)根據機組運行時間判定：一般空壓機組運行時間累計達到 20000小時或者投入運行4年後須安排主機進行大修。

靜音型空壓機　　(2)根據機組實際運行檢測分析判定：通過對機組運行參數如噪音、運行電流、運行溫度、排氣量、主機振動等進行相應的數據檢測分析，判定是否需要進行主機大修工作。

　　三、空壓機主機大修的工作內容有哪些?

　　1、拆卸、拉拔壓出相應的齒輪(或皮帶輪等傳動裝置)與軸承；

　　2、清洗螺杆、軸，間隙調整，打磨、修復軸、螺杆及定子的損傷面；

　　3、壓裝軸承，調整間隙，測試各間隙；

　　4、試運行，磨合調整。

　　四、雙螺杆中古空壓機空壓機主機大修時需要注意哪些問題?

　　1、在拆卸的過高壓空壓機程中一定要小心，避免傷害螺杆囓合面，鎖緊螺紋；

　　2、在安裝之前機組做好各部件的清潔工作；

　　3、要用專用原裝品牌更換整套軸承。
 

　　注意事項

　　1、一般流程是需隔震工程先進行結構鑒定，結構補強然後根據鑒定報告進行加固設計、施工。

　　2、加固應盡量少對原結構進行擾動、破壞如可優先選用粘貼碳纖維、粘鋼加固。

　　3、加固工程施工前一般需要對原結構進行卸荷，盡量減少二次受力的影響。

　　4、加固前業主需提供房屋原建築、結構圖紙、地質資料；視工程具體情況提供相關的LRB隔震墊房屋檢測鑒定報告。資料越多越好。

　　5、加固不僅要考慮技術可靠，還要鋼板補強考慮經濟合理。

　　應用範圍

　　1、樓房加固、廠房改造、抗震加固。

　　2、纖維布粘接加固、噴射混凝土加固、外粘鋼板加固。

　　3、混凝土結構防腐、新老混凝土界面連接、房屋結構糾偏、無損開孔成洞。

　　4、伸縮縫止水、帶水止水堵漏。

　　5、深層裂縫灌漿、微細裂縫灌漿。

　　6、植筋(生筋錨固)、型鋼粘結擴大截面加固、柱外包粘鋼加固。

　　1、碳纖維

　　具有抗拉強度高、耐腐蝕、結構補強施工方便、材料輕、無附加負荷的特點。

　　2、鋼板

　　具有抗拉、抗壓強度均較高，提高承載力大(20%~40%)、施工方便、不改變構件外形及使用空間的優點；同時它也具有不耐火、易腐蝕的缺點。

　　3、高強灌漿料

　　具有自流性好、速硬、高強、無收縮、微膨脹，無毒無害、不老化、自密性好、防鏽的特點，但價格比普通水泥高出許多。

　　4、環氧樹脂

　　常用於建築防隔震工程水、堵漏、裂縫修補等。對金屬、非金屬具有優良的粘結強度；穩定；耐腐LRB隔震墊蝕；憎水性；電絕緣等優勢。

　　5、芳綸纖維

　　具有強度高、重量鋼板補強輕、耐腐蝕、施工便捷的特點，與形狀變化混凝土結構的黏和性好，比較適合形狀和斷面不規則的結構補強。
 

　　1 粘彈性阻尼器

　　通過粘彈性材料和約制震阻尼器束鋼板的安裝組合就形成了粘彈性阻尼器。早在上世紀60年代紐約的世界貿易中心大樓為減少風荷載震動就安裝了數以萬計的粘彈性阻尼器。粘彈性阻尼器可以將交變應力所產生的能量進行儲存或者以熱能的形式進行消耗。

　　粘彈性具有很強的消耗能力，而且非常之敏感，制作和安裝工藝簡單方便，同時也比較的可靠、穩定和耐用。但是周圍環境的溫度和濕度會對粘彈性阻尼器耗能能力產生較大明顯，如果應變量超過一定限度粘彈性材料就會產生較多熱量造成非線性形變，其耗能能力難免受到影響。

　　2 粘滯阻尼器

　　軍事以及航空領域經常會用到粘滯阻尼器，但目前也應用於建築振動控制之中，其原理是通過活塞杆的運動壓迫液體通過活塞小孔，進而產生較大的阻尼力，最終實現了能量的耗損。

　　粘滯阻尼器具有很多優點，結構的阻尼力得到了有效的提升，自身結構在較寬的頻帶內依舊保持線性反應，外界溫度的變化對其影響不大，除此之外阻尼力和位移並不保持同步，能夠對層間剪力和加速度進行較好的控制。但其自身的制作工藝難度較大，容易出現粘滯液體滲漏的現像。但是粘滯阻尼器的減震耗能效果非常的好，在土木工程領域的越來越受到青睞。

　　3 金屬阻尼器

　　金屬阻尼器是由數塊X形狀的鋼板構成的，結構振動會導致X型鋼板產生側向彎曲，從而使能量得到消耗。這種原理來自於上世紀七十年代Kelly等人所提出的金屬良好的滯回特性可以消耗大量的能量從而對有效的對地震反應進行有效的控制。

　　金屬阻尼器的優點在於其具有良好的耗能性能，安裝構造非常簡單，性能可靠穩定，不宜受外界環境影響。維護成本較低。它可以單獨在相應的建築結構部位裂縫灌注進行設置，同時也可以同隔震系統相配鋼筋外露合使用，能夠為建築結構提供較大阻尼和剛度，它的發展前景不可估量。

　　4 摩擦阻尼器

　　摩擦阻尼器的耗能方式是通過兩個固體之間相對滑動所產生的摩擦力進行產生阻尼力實現對能量的耗損。如果施加的荷載較小或者遇到小地震，那麼裝置不會發生摩擦滑動，但如果遇到強震，該阻尼器會將結構的自振頻率予以改變，這樣也就實現了了減震耗能的目標。